Als je verstand hebt van auto’s, dan heb je het woord turbo en turbochargers al vaker voorbij horen komen. Heb je echter niets met auto’s, dan zal dit klinken als abracadabra. Hieronder geven we je meer informatie over wat je moet weten over turbo’s en turbochargers.
Wat is een turbo en turbocharger?
Uitlaatgassen van een auto komen via het ‘uitlaathuis’ de turbo weer binnen en drijven het turbinewiel aan, waardoor deze in beweging komt en zal gaan draaien. Vervolgens worden de uitlaatgassen afgevoerd via het uitlaatsysteem van de auto. Dit systeem zit gekoppeld aan de turbo. Aan het wiel van de turbine zit een as gemonteerd met daaraan vast het compressorwiel. Dit wiel draait mee met de bewegingen van de turbo en zuigt lucht aan vanuit de luchtfilter. Eigenlijk geeft een turbo de motor meer lucht. Door de lucht onder druk aan te voeren, komt er meer zuurstof vrij en kan de brandstof beter verbranden, waardoor de auto het vermogen vollediger kan benutten. Dat is in een notendop hoe een turbo werkt. Een turbocharger wordt niet aangedreven door uitlaatgassen, maar mechanisch door middel van een aandrijfriem en krukas.
Voordelen turbo
De voordelen van een turbo zijn dus onder andere dat de motor het vermogen vollediger kan benutten of dat je uit een auto met minder vermogen het optimale vermogen kan gebruiken.
Nadelen turbo
De nadelen van een turbo kunnen vervelend zijn. Heb je een kleine auto met een relatief kleine motor en bijbehorend vermogen, dan kan een turbo een grotere belasting vormen op de motor. Tevens kan een turbo ook zorgen voor een verbruik dat sterk toeneemt, doordat je het volledige vermogen gebruikt. Zeker als je een sportieve rijder bent, die van doorrijden houdt, kan een turbo er dus al snel voor zorgen dat je vrij vlot weer moet gaan tanken.
Zo biedt een turbo dus zeker niet alleen maar voordelen bij een auto, al is de turbo van tegenwoordig vooral ingebouwd om ervoor te zorgen dat auto’s bij normaal rijgedrag zuiniger rijden.