Een lege accu betekent niet altijd dat je direct pechhulp nodig hebt. Met een tweede auto en een goede set startkabels kun je je auto soms weer starten. De volgorde waarin je de kabels aansluit is daarbij belangrijk. In dit artikel lees je hoe je startkabels veilig gebruikt bij een auto en waar je extra op moet letten.
Controleer eerst of starten met kabels verstandig is
Startkabels zijn vooral bedoeld voor een auto waarvan de accu te weinig stroom heeft om de startmotor rond te draaien. Je hoort bijvoorbeeld een klikgeluid of de motor draait heel langzaam rond. Soms werken de lampjes op het dashboard nog wel, maar lukt starten niet meer.
Controleer voordat je kabels aansluit of de oorzaak inderdaad bij de accu lijkt te liggen. Kijk of de accupolen vastzitten en let op zichtbare schade. Een opgezwollen, lekkende of beschadigde accu moet je niet met startkabels proberen te starten. Neem in dat geval contact op met pechhulp of een garage.
Lees bij twijfel de handleiding van je auto. Sommige auto’s hebben speciale aansluitpunten onder de motorkap in plaats van een goed bereikbare accu. Bij hybride auto’s en elektrische auto’s gelden bovendien andere voorschriften. Gebruik startkabels alleen als de fabrikant dit toestaat en volg de aangegeven aansluitpunten.
Wat heb je nodig
Voor deze klus heb je een paar eenvoudige spullen nodig:
- een set stevige startkabels met rode en zwarte kabel
- een tweede auto met een volle of voldoende geladen accu
- een veilige, goed verlichte plek
- de handleiding van je auto als je niet zeker weet waar de aansluitpunten zitten
De startkabels moeten lang genoeg zijn om beide auto’s met elkaar te verbinden. De klemmen mogen elkaar tijdens het aansluiten of losmaken nooit raken. Controleer daarom vooraf of de kabelisolatie heel is en of de metalen klemmen schoon genoeg zijn om goed contact te maken.
Parkeer de auto’s op de juiste manier
Zet beide auto’s dicht genoeg bij elkaar zodat de kabels de accu’s kunnen bereiken. De auto’s mogen elkaar niet raken. Zo voorkom je dat er ongewenst contact ontstaat tussen carrosseriedelen.
Zet beide auto’s uit, trek de handrem aan en zet de versnellingsbak in de vrijstand. Bij een automaat kies je de parkeerstand. Schakel verlichting, radio, stoelverwarming en andere elektrische systemen uit. Open daarna de motorkap en zoek de plus- en minpool of de daarvoor bestemde aansluitpunten.
De pluspool herken je meestal aan een plusteken. De minklem zit vaak aan de minpool van de accu, maar bij sommige auto’s moet je een speciaal massapunt gebruiken. Dat is een metalen aansluitpunt dat met de carrosserie of motor is verbonden. Gebruik het punt dat in de handleiding wordt aangegeven.
Hoe gebruik je startkabels veilig bij een auto
De juiste volgorde helpt om kortsluiting en schade aan elektrische onderdelen te voorkomen. Sluit de kabels aan terwijl beide motoren uitstaan. Werk rustig en controleer na elke stap of de klem stevig vastzit.
- Sluit de rode klem aan op de pluspool van de lege accu.
- Sluit de andere rode klem aan op de pluspool van de accu in de hulpauto.
- Sluit de zwarte klem aan op de minpool van de accu in de hulpauto.
- Sluit de andere zwarte klem aan op een geschikt massapunt van de auto met de lege accu. Kies bij voorkeur een stevig, ongelakt metalen deel dat niet direct naast de accu zit.
De rode kabel verbindt dus de twee pluspolen. De zwarte kabel begint bij de minpool van de hulpauto en eindigt meestal op een massapunt van de auto die niet start. Deze laatste aansluiting maakt vonken verder weg van de accu mogelijk. Volg altijd de aanwijzingen van de autofabrikant als die afwijken.
Let erop dat de kabels niet tussen bewegende delen kunnen komen. Houd ze weg van de ventilator, riemen en andere onderdelen die kunnen gaan draaien zodra de motor loopt.
Starten met aangesloten kabels
Start eerst de auto met de werkende accu. Laat de motor kort rustig draaien. Probeer daarna de auto met de lege accu te starten. Houd de startpoging kort. Slaat de motor niet aan, wacht dan even voordat je opnieuw probeert.
Start de auto wel, laat beide motoren dan nog enige tijd draaien met de kabels aangesloten. Zet zware elektrische verbruikers uit. Denk aan de achterruitverwarming, stoelverwarming, airconditioning en audio. Zo blijft er meer vermogen beschikbaar voor het stabiliseren van de elektrische installatie.
Komt de auto na enkele pogingen nog steeds niet op gang, blijf dan niet eindeloos starten. Een lege accu is dan mogelijk niet het enige probleem. Ook een defecte startmotor, een probleem met de brandstoftoevoer of een storing in het elektrische systeem kan ervoor zorgen dat de motor niet aanslaat.
Maak de startkabels in omgekeerde volgorde los
Als de auto gestart is, maak je de kabels voorzichtig los. Raak met de klemmen geen metalen delen aan en zorg dat de twee uiteinden elkaar niet raken.
- Maak de zwarte klem los van het massapunt op de auto die eerst niet startte.
- Maak de andere zwarte klem los van de minpool van de hulpauto.
- Maak de rode klem los van de pluspool van de hulpauto.
- Maak als laatste de rode klem los van de pluspool van de auto met de lege accu.
Leg de kabels na elke stap op een veilige plek. Laat de motoren tijdens het losmaken draaien als de handleiding dat voorschrijft. Sommige fabrikanten geven hiervoor specifieke instructies. Volg die altijd als ze beschikbaar zijn.
Wat doe je na het starten
Een korte rit kan helpen om de accu weer enigszins te laden, maar dat betekent niet automatisch dat de accu volledig hersteld is. Als de accu diep ontladen was, kan een langere laadbeurt met een geschikte acculader nodig zijn. Een rit alleen is daarvoor niet altijd voldoende.
Let tijdens de eerste rit op waarschuwingslampjes, vreemde geluiden en problemen met starten. Zet de motor niet direct uit op een onveilige plek als je vermoedt dat de accu nog onvoldoende geladen is. Plan liever een controle op een veilige locatie of laat de auto nakijken.
Start de auto de volgende keer opnieuw moeilijk, dan is het verstandig om de oorzaak te onderzoeken. De accu kan verouderd of beschadigd zijn, maar ook een verbruiker kan stroom blijven trekken terwijl de auto geparkeerd staat. Je kunt de toestand van de accu controleren met een multimeter. Lees daarvoor ook hoe je de accu van je auto met een multimeter controleert.
Veelgemaakte fouten met startkabels
Bij het gebruik van startkabels gaan de meeste problemen mis door een verkeerde aansluiting of te weinig aandacht voor veiligheid. Let daarom op deze veelgemaakte fouten:
- De plus- en minpool verwisselen Controleer de tekens op de accu en volg de aansluitvolgorde nauwkeurig.
- De auto’s tegen elkaar parkeren Laat tussen beide auto’s ruimte en voorkom dat metalen delen elkaar raken.
- De kabels op bewegende delen leggen Houd de kabels weg van riemen, ventilatoren en andere draaiende onderdelen.
- Te lang achter elkaar starten Korte startpogingen zijn beter dan langdurig de startmotor laten draaien.
- Een beschadigde accu gebruiken Bij lekkage, zwelling of andere zichtbare schade moet je stoppen.
- Geen rekening houden met elektronica Raadpleeg bij moderne auto’s de handleiding voor de juiste aansluitpunten.
- De kabels verkeerd losmaken Verwijder de kabels in omgekeerde volgorde en voorkom contact tussen de klemmen.
Wanneer kun je beter hulp inschakelen
Schakel pechhulp of een garage in als je niet zeker weet waar de aansluitpunten zitten, als de accu beschadigd lijkt of als de auto na meerdere pogingen niet start. Doe dat ook wanneer er een brandlucht, rook of een ongewoon geluid ontstaat. Stop dan direct met de poging.
Bij een auto met een hybride aandrijving of volledig elektrische aandrijving moet je extra voorzichtig zijn. De startkabels zijn alleen bedoeld voor het lagevoltagesysteem als de fabrikant dat toestaat. Raak nooit onderdelen van het hoogspanningssysteem aan. In de handleiding staat welke procedure voor jouw auto geldt.
Zo voorkom je een lege accu
Een lege accu voorkom je niet altijd, maar enkele gewoontes helpen wel. Controleer voordat je uitstapt of de verlichting en andere accessoires uitstaan. Gebruik de auto af en toe voor een rit die lang genoeg is om de accu niet alleen korte startmomenten te laten verwerken.
Staat je auto langere tijd stil, controleer dan regelmatig of de accu nog voldoende spanning heeft. Bij een auto die vaak korte ritten maakt of langere tijd geparkeerd staat, kan een geschikte onderhoudslader uitkomst bieden. Gebruik zo’n lader alleen volgens de voorschriften van de fabrikant.
Bewaar startkabels op een vaste plek in de auto, bijvoorbeeld bij het reservewiel of de andere spullen voor pech onderweg. Zo hoef je niet te zoeken als de accu onverwacht leeg is. Controleer af en toe of de kabels nog heel zijn en of de klemmen niet sterk zijn aangetast.