Een auto wassen lijkt het simpelste klusje dat er is: emmer, spons, sop, klaar. En precies met die aanpak brengen de meeste mensen jaarlijks een net web van kleine krasjes aan in hun lak. In de zon zie je ze als een spinnenweb rond het licht. Dat is te voorkomen, en het kost nauwelijks meer moeite.
Het probleem is zand, niet vuil
Krassen ontstaan doordat je zandkorrels over de lak sleept. Ze zitten in de aanslag op je auto, komen in je spons terecht en gaan daar de rest van de wasbeurt mee in het rond. Eén spons en één emmer betekent dus dat je het vuil van de motorkap naar de deur verplaatst, inclusief de korrels.
De oplossing is de tweeemmermethode: één emmer met sop en één met schoon water om je washandschoen in uit te spoelen voordat je hem opnieuw in het sop doopt. Een rooster onderin de emmer laat het zand naar de bodem zakken.
Voorspoelen doet het meeste werk
Voordat je de auto aanraakt, spoel je hem af. Met een tuinslang haal je al het losse vuil eraf, en met een laagje sneeuwschuim laat je het hardnekkigere vuil losweken zonder dat je erover wrijft. Vijf minuten laten inwerken en afspoelen, en het echte wassen kost daarna half zoveel moeite.
Wie een set wil samenstellen die op elkaar is afgestemd, van shampoo tot velgenreiniger en droogdoeken, vindt bij Absolute Car Cleaning producten voor het reinigen van de buitenkant.
Wassen van boven naar beneden
Begin bij het dak en werk naar beneden. De onderste vijftien centimeter van de auto en de wielkasten zijn het vuilst, dus die doe je als laatste of met een aparte handschoen. Doe je dat andersom, dan neem je het ergste vuil mee naar de schone panelen.
Gebruik een microvezel washandschoen in plaats van een spons. Een spons duwt vuil tegen de lak, een handschoen met lange vezels neemt het op en houdt het van het oppervlak af.
Drogen is waar het alsnog misgaat
Een auto laten opdrogen in de zon geeft kalkvlekken die lastig weg te krijgen zijn. Droog dus altijd af, en doe dat met een grote microvezel droogdoek die je over het paneel legt en zachtjes naar je toe trekt in plaats van wrijft.
Sla de doek niet dubbel gebruiken zodra hij op de grond is gevallen. Dan zit er zand in, en ben je alsnog aan het schuren op het moment dat de auto het schoonst is.
Bescherming verlengt de tijd tussen wasbeurten
Een laag wax of een sealant zorgt ervoor dat water eraf parelt en vuil minder goed hecht. Het effect is direct zichtbaar bij de eerste regenbui en het scheelt merkbaar in hoe snel de auto weer vies is.
Voor wie het serieuzer aanpakt, gaat een keramische coating jaren mee in plaats van maanden. Dat vraagt wel meer voorbereiding, want een coating legt vast wat eronder zit, inclusief de krasjes die er al waren.
